こんにちは。ぶ~ちゃんです。
甲州街道歩き旅11日目です。
今回は「青柳駅」から「金沢宿」を経て、次の「上諏訪宿」を目指す道のりとなります。
かつて本陣や旅籠が軒を連ねた宿場町の面影、寒天産業で栄えた街の息遣い、そして澄んだ宮川や壮大な八ヶ岳連峰の絶景が、歩くたびに目の前に広がります。気温0℃の冷たい空気の中、一歩ごとに出会う史跡や物語が、この道の奥深さを教えてくれます。それでは、歴史と自然が織りなす冬の街道旅へ、一緒に足を踏み入れてみましょう!
甲州街道の旅 11日目-1
氷点下の朝!雪化粧の旧甲州街道を行く
青柳駅
9:15
朝4時に起床。まだ夜の気配が色濃く残る中、自宅を出発しました。鈍行列車に揺られながら旅の出発地点へ向かいます。列車の窓越しに見える景色は、太陽が昇るにつれて明るさを増し、やがて雪景色へと変わっていきました。

約3時間半の長旅を経て、前回の旅を終えた「青柳駅」に到着。新たな一歩を踏み出す瞬間は、毎回特別な気持ちがこみ上げます。電車を降りた瞬間、凛と張り詰めた空気に包み込まれました。駅の温度計を見ると、なんと「0℃」。吐く息が白く揺れ、いよいよ今日の歩き旅が始まります。この時期の街道歩きは、しっかりとした寒さ対策が必須です。



金沢宿への道中と雪道の試練
前回旅を終えた旧甲州街道に戻り、いよいよ11日目の旅がスタートです。
道の両脇には薄く雪が積もっています。日陰の歩道は雪がガチガチに凍りついていて、足元が少し心配になるレベル。この積雪が例年通りなのか、最近降ったものなのかは分かりませんが、確かなのは「めちゃくちゃ寒い」ということです。


日影になっている歩道には固くなった雪が残り、滑りやすくなっています。こうした場所では、雪の少ないルートを選びながら慎重に歩を進めるのがポイントです。
ちょうど陽が昇り、気温が少しずつ上がり始める時間帯。屋根に積もった雪があちらこちらで「ドサッ!」と滑り落ちる音が響きます。そのたびにビクッとハッとさせられる瞬間が。足元だけでなく、頭上からの雪爆弾にも気を配りながら進む必要があります。冬の旅ならではの緊張感と風情ですね。
日本橋から43番目の宿場町「金沢宿」
旅籠屋 丸屋
9:45
雪道に足元の注意を奪われながらも、どこか新鮮な冬の風景を楽しんでいるうちに、気がつけば「金沢宿」に到着です。「旅籠屋 丸屋」の案内板があります。


本陣跡
街道沿いに「明治天皇金澤行在所跡」と刻まれた小さな石柱があり、その奥に「金沢宿本陣跡」の説明板が立っています。



金沢宿
本陣が一軒、旅籠が十七軒もあったんだブ。最初は宮川と矢ノ川の扇状地、権現原平に位置していて、その時は「青柳宿」って呼ばれていたんだブ。でも、何度も水害に遭い、とうとう大火で宿場が全焼してしまったブ。その時をきっかけに、慶安四年(1641年)に現在の場所に移転し、名前も「金沢宿」に変わったんだブ。
旅籠松坂屋と中馬宿(馬宿)跡
本陣跡の少し先に「旅籠松坂屋」跡の建物があります。一度全焼して再建された建物のようですが、なんと昭和初期まで営業を続けていたそうです。

そこから2分程歩いたところには「中馬宿 馬宿」があります。松坂屋と同様に、二階部分が通りに迫り出す「出梁造り(だしばりづくり)」になっていて、江戸時代の風情を色濃く残す素晴らしい建物です。


道なりに進むと、右手に「甲州街道案内」の標識が現れます。

刑場跡と小松三郎左衛門
案内に従って右手の小路に入っていくと、「小松三郎左衛門」の霊を弔う如意輪観音が安置された刑場跡がありました。


小松三郎左衛門
金沢宿の本陣問屋を勤めていたんだけど、諏訪藩の命令で所有地と大沢山の入会権を奪われたんだブ。三郎佐衛門は諏訪藩に直訴したけど、捕まって処刑されちゃったんだブ。この地では「みょうり様」と呼ばれて親しまれてるんだよ。でも、後に明治17年の裁判で金沢宿の権利が認められたんだブ。ちょっと悲しい歴史なんだブね。
金山権現(権現の森)
宮川に架かる橋を渡ると、川沿いに小さな森が広がっています。

ここが「金山権現」「権現の森」です。




権現の森
昔はこの森の北西に家が並んでいたんだけど、宮川の洪水や慶安三年の大火があって、南の現在地に移転したんだブ。この宿場は高遠方面に行くのにとっても重要な場所だったんだブ。交通や物資の流通にとって欠かせないんだブ。市の指定史跡になってるんだブ。
国道20号沿いを進んでいくと、視界に「寒天の里」の看板が飛び込んできました。茅野市は古くから寒天産業が盛んで、冬の厳しい寒さを活かした特産品づくりが行われてきた歴史があるんですね。


江戸日本橋から四十九里目「大池一里塚」
10:30
道なりに進み、ふと視線を宮川の向こうに移すと、石碑と案内板らしいものが目に入りました。「大池一里塚跡」のようです。ここは日本橋から四十九里目、約192km地点にあたります。
歴史を感じさせる佇まいですが、どうしても前回見た迫力満点の「御射山神戸一里塚」の巨木と比較してしまいます(笑)。とはいえ、200kmの節目まであと少し!ここからも気持ちを新たに進んでいきます。

風情のある民家が点在する街並みを眺めながら、さらに20号沿いの道を進んでいきます。



道中、車屋さんの石垣に「旧甲州街道」の案内板を見つけました。


案内板の指示に従い坂道を進んでいくと、跨線橋を渡って中央線沿いを進むことになります。途中に鳥居と石碑、そして立派な御柱(?)が目に入りました。不思議なことに案内板や説明が見当たらず、石碑に刻まれた文字も風化のためかほとんど判読できません。

跨線橋を渡り、中央線沿いを進んで行きます。

その坂道の途中で、デザインが「御柱祭」をテーマにしたマンホールを発見!旅をしていると、マンホールのデザインにその地域の特色が色濃く反映されていることに気付きます。土地ならではの歴史や文化が足元に描かれていて、見るたびに新しい発見があって楽しいですね。

宮川の清流と八ヶ岳連峰
宮川沿いの道を歩いていくと、清らかな水の流れがとても印象的でした。川底の石までくっきり透き通って見えるほど澄んでいて、冬の冷たい空気と相まって、歩き疲れた心が洗われるような景色です。


中央線のガードをくぐって道なりに進むと「宮川坂室」の交差点で20号と合流します。
交差点脇に石碑群があります。


さらに宮川沿いを進むと、遠くには雪を頂いた八ヶ岳連峰の美しいパノラマが見えてきました!町並みの風情ある雰囲気と雄大な山々が調和していて、この地域ならではの圧倒的な魅力を感じます。
さらに、この辺りには「寒天屋」の蔵が集まる場所があるとのこと。茅野市が寒天産業で栄えた歴史を物語るエリアですね。


中央自動車道の陸橋が見えてきました。中央道と交わるのは、ずいぶん前に歩いた「竜王」以来ですね。

三山社
中央道をくぐってすぐ右手の山の上を見上げると、巨石が立っています。「三山社」です。山形県の出羽三山(月山・羽黒山・湯殿山)の山岳信仰の石碑のようです。甲州街道沿いにも、様々な地域から伝わった山岳信仰の痕跡があるんですね。


さらに進むと、コンテナの側面に大きく「一里塚 日本橋より五十里」との案内が!さすがにこのコンテナが一里塚ではありません(笑)。

江戸日本橋から五十里目「茅野一里塚」
11:30
案内に従ってコンテナの裏の道へ行くと、ひっそりとありました。「茅野一里塚」です!
日本橋から五十里、ついに約196km地点です!その隣には、道中を見守るように石塔群も並んでいました。


青柳駅から金沢宿、そして茅野一里塚までの道のりは、雪に包まれた甲州街道ならではの魅力と厳しさが詰まっていました。宮川の清流や八ヶ岳の美しい姿が、冬の澄んだ空気とともに心に深く残ります。200kmという大台に近づく高揚感もまた、長距離を歩き続ける旅の大きな楽しみの一つですね。
しかし、ツルツル滑る雪道を極度に緊張しながら歩いてきたせいでしょうか。夫婦共々、普段の歩き旅では痛くならない筋肉が張り、足に強い違和感を感じ始めています…。果たして無事に今日のゴールまで辿り着けるのか!?旅はまだまだ続きます。続きはまた次回ご報告しますので、お楽しみに!
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