甲州街道歩き旅【5日目①】上鳥沢宿〜大月宿｜日本三奇橋「猿橋」の絶景渓谷美と歴史散策

こんにちは。ぶ～ちゃんです。

甲州街道の歩き旅5日目です。
5日目は、前回のゴール地点である「上鳥沢宿」周辺からスタートし、本日の最終目的地である「笹子駅（阿弥陀海道宿）」までを歩くルートです。

1日の歩行距離は約20kmと、これまでの行程に比べると決して長くはありませんが、実はこの区間、見どころがぎっしり詰まった「宿場町密集エリア」なんです！
道中には「上鳥沢」「猿橋」「駒橋」「大月」「下花咲」「上花咲」「下初狩」「中初狩」「白野」「阿弥陀海道」と、なんと10個もの小さな宿場町が数キロおきに点在しています。それぞれの宿場に独自の歴史や風情があり、非常に楽しく魅力的なエリアです。

山々に囲まれた道が続くため、豊かな自然の美しさを存分に堪能できるのもこのルートの特徴。道中には、日本三奇橋の一つに数えられる「猿橋」や、日本の近代化を支えた大迫力の「駒橋発電所」など、歴史ファンも観光客も大満足のスポットが目白押しです。
新鮮な山の空気を胸いっぱいに吸い込んで、元気に出発しましょう！

甲州街道の旅　5日目-1

日本橋から22番目の宿場町「上鳥沢宿」

8:45
今日は、前回の到着地点である「鳥沢駅」から再び旅をスタートします。少し雲がかかってはいるものの、青空が顔をのぞかせていて歩き始めるには絶好の日和です。これからの道中が楽しみですね。

駅前の信号を左に曲がると、すぐに「上鳥沢宿」の歴史ある町並みが目の前に広がります。すぐ手前にある「下鳥沢宿」ともどこか似た、のんびりとした雰囲気が漂っており、街道沿いには昔ながらの風情を感じさせる家々が並んでいます。道端には「明治天皇小休所跡」の立派な石碑も建てられていました。

ここの分岐を斜め右の少し登り坂の方向に進みます。

国道20号の狭い歩道と、なまこ壁の蔵

道なりに進むと、再び国道20号と合流します。このあたりの国道は歩道が非常に狭く、大型トラックなどの交通量もそれなりに多いため、歩く際には横を通り抜ける車に十分に注意が必要です。一列になって、安全第一で足早に歩を進めます。

上鳥沢宿のエリアを過ぎても、街道沿いには時折、白と黒のコントラストが美しい「なまこ壁」の立派な蔵が点在しており、かつての繁栄と風情豊かな町並みの名残を楽しませてくれます。

道を進むにつれて、ただでさえ狭かった歩道がどんどん狭くなってきます！場所によっては白線一本しかなく、車が真横を猛スピードで通り過ぎる瞬間は思わず肩をすくめてしまうほど。スリリングな区間が続きます。

山々に囲まれたこの場所からの眺めは、本当に綺麗です。旅の醍醐味は青空が広がる晴れた日にこそ感じられますね。

途中、「大月ウルトラマン友鮎」という、なんともインパクト抜群な看板を掲げたお店を発見！アユ釣りに使う「おとり鮎」を取り扱っているお店のようですが、一度見たら忘れられないネーミングセンスですね（笑）。

そのすぐ先の「宮谷入口」の信号を左折し、コンビニの裏手にある急な坂道を下ってまっすぐ進むと、またすぐに国道20号に合流します。

相変わらずガードレールは設置されているものの、歩道が狭く感じるため、危険と隣り合わせの道のりです。

日本橋から90km歩いてきたとはいえ、約210kmある甲州街道の総距離を考えると、実はまだ半分にも達していないという現実に少しクラクラします。

ここの分岐を右斜めの道に入って猿橋方向に進みます。

江戸日本橋から23番目の宿場町「猿橋宿」

日本三奇橋「猿橋」の圧倒的な美しさ

10:00
旧道に入って約200メートルほど進むと、深い渓谷と石垣の向こうに、美しい木造の橋「猿橋」が堂々たる姿を現しました。

甲州街道の歩き旅において、これほどメジャーな観光地に巡り合うのは久しぶりのことです。本来の目的地ではありませんが、昔の旅人たちもこの絶景を眺めるために足を止めたというのですから、私たちも江戸の旅人にならって、少しの間観光の時間を取らせていただくことにしました。

この日は朝早かったこともあり、観光客も少なく、まるでこの絶景を貸し切り状態！
橋の欄干に近づくと、最近修繕されたばかりなのか、新しいヒノキの清々しい香りがフワッと漂ってきました。橋の上からは、少し下流に架かる立派な「新猿橋」の姿を眺めることができます。

下を流れるのは桂川です。想像していた以上に高い位置に架かる橋でした。

八ツ沢発電所一号水路橋（猿橋水路橋）

新猿橋と逆側には「八ツ沢発電所一号水路橋（猿橋水路橋）」がかかっています。
こちらも非常に珍しい、日本最初期の本格的水力発電所施設で、重要文化財のひとつです。

渡り終わった場所には石碑や案内板がありました。

さらに橋の下へと続く遊歩道を降りていくと、そこにはまた別の絶景が広がっていました！猿橋の周囲にもこんなにも素晴らしい景色が広がっているとは思いも寄りませんでした。思わず感動してしまう瞬間です。

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つかの間の観光を満喫した後、再び街道の旅に戻ります。
現在の「猿橋宿」の町並みは静かな住宅街となっており、残念ながら当時の宿場の名残をはっきりと感じることはできませんでした。

江戸日本橋から二十三里目「猿橋一里塚」

10:45
阿弥陀寺の手前に一里塚がありました！
石塔群の後ろにある木柱が「猿橋一里塚跡」です。字が消えかかっていてほぼ読めません。
日本橋から二十三里目（約90km）…？

先ほど猿橋の手前で「東京から90km」の案内板があったような…
「新道に対する道のり」と「精度」の違いなんでしょうかね。

20号を道なりに進むと開けた景色です。
左の山の中に「東京電力　駒橋発電所」の文字が見えます。

ここの分岐を右斜めに進んでしばらく道なりに進んでいきます。

近代化の遺産「駒橋発電所」の勇姿

遠くから見えていた「東京電力駒橋発電所」です。
この発電所は、東京に初めて大容量の電気を送電した場所として知られています。
遠くから見えていた景色が、まさかこんなに近くで見られるとは思いませんでした。大迫力です。
写真左下に小さく「駒橋宿」の標柱が見えますね。

発電所沿いの上り坂を進んでいくと、中央線沿いの道に出ます。

江戸日本橋から24番目の宿場町「駒橋宿」

11:00
発電所沿いの上り坂を進み、中央線沿いの道を歩いて踏切を渡ります。新道には合流せず、右斜めの下り坂を進むと、この辺りからいよいよ「駒橋宿」に入ります。

宿場内を歩いていると、昔ながらの風情ある建物や風景が点在しており、往時の名残を静かに感じさせます。

途中にある「厄王大権現」という神社の境内には、駒橋宿の案内板がありました。実はここ、桃太郎と鬼が平和的に話し合いをした場所というユニークな伝説が残されており、別名「桃太郎神社」とも呼ばれているそうです。山梨県は本当に桃太郎伝説が多いですね！

その先でまた20号と合流します。風情を感じる街並みが続きます。

ここの分岐を斜め右に進んで行きます。

その先にある陸橋をくぐり、大月駅方面に進みます。

江戸日本橋から25番目の宿場町「大月宿」

11:30
このあたりから「大月宿」に入ります。駒橋宿からの距離が短いですね。久しぶりの駅前商店街です。

大月駅前に到着しました。
駅前にあった「桔梗屋」が、ここが山梨県であることを改めて実感させてくれます。

JR大月駅　&　富士急行線

大月駅前には多くの飲食店が立ち並んでおり、駅舎はログハウス風のデザインで、可愛らしいです。
山に囲まれたこの地域ならではですね。

JR大月駅の隣には「富士急行線」です。
富士急ハイランド行きの人で賑わっていました。
富士急行線の電車「リサとガスパールトレイン」です。カラフルで目を引きます。

駅前ロータリーの片隅には「大月宿」の案内板が設置されています。

その案内板の後ろに続く路地が、旧甲州街道です。この小道には、歴史を感じさせる老舗の和菓子屋「木村屋菓子舗」がありました。店の看板や暖簾がとても渋いですね。

路地を抜けると、再び国道20号線と合流します。少し歩いた先に見つけた食事処で昼食をとることにしました。

歩き旅グルメ「そば処大和」

昼食は「そば処大和」で頂きました。

入店したときは店内には一組の夫婦だけでしたが、注文を取って待っている間に次々とお客さんが訪れ、あっという間に満席に。地元では人気のお店のようです。良いタイミングで入れました。

食事ができるだけで十分な環境の中、美味しい料理を楽しめることに心から感謝です。お
腹も満たされ、心も温まるひとときでした。
午前中の旅の疲れが一気に癒やされ、これからに向けてしっかりとエネルギーをチャージできましたよ。支払いにはPayPayが使えました。

今回は、甲州街道歩き旅5日目の前半戦として、上鳥沢宿から出発し、絶景の「猿橋」や大迫力の「駒橋発電所」を巡りながら、大月宿でのランチまでの道のりをご報告しました。

すっかり体力を回復した私たち夫婦。次回は「下花咲宿」や「上花咲宿」など、さらに山深くへと続く旧街道の魅力と、立派な本陣跡などの史跡を巡る模様をお届けします。

また次回の旅の記録でお会いしましょう！お楽しみに！